| ブログ ログイン | [ ] | トップ プロフ フレンド サークル |
プロショップimpact主催の来期モデル試乗会にいってきました。 これはお昼頃ですが、朝はカリカリだったのに、かなりのシャバ雪になっちゃいました。  真ん中で正座してる人が、多分  店長の田口さん すごく丁寧に対応していただきました  ありがとうございました  いろんなブランドを取り扱ってましたが、今回はバートンをメインに試乗しました。   BURTON X8V 154.5cm V-Rocker 有効エッジ：1175mm ウエスト幅：249mm スタンス幅：505mm(リファレンス) スタンスポジション：centered シェイプ：ツイン フレックス：ツイン コア：ドラゴンフライ 値段 \90,000(税抜き) ツインボードの最高峰。 フレックスは試乗したボードの中で、ズバ抜けて柔らかく ボードも軽いです。(YONEXほどではなかったけど) フリーラン、グラトリと…とにかく乗っていて楽しいボードです。 柔らかいから高速フリーランのとき、ボードがバタつくかなって思ってたけど 全然バタつかず、朝の硬めのバーンでもしっかりとエッジが食い込んでくれました。 さすが値段が高いだけあるなって感じですねぇ。金さえあればマジで欲しいよ…    BURTON joystick 154cm V-Rocker 有効エッジ：1180mm ウエスト幅：250mm スタンス幅：530mm(リファレンス) スタンスポジション：centered シェイプ：ツイン フレックス：ディレクショナル コア：スーパーフライⅡ 値段 \72,000(税抜き) これは来期初登場となるジョイスティックです。 多分、今期登場したFARMがVロッカーになったんじゃないかなぁ。 名前も変わってるけどね…。 V-ロッカーの割にはフレックスは硬め。 最初にX8Vに乗ったためか、乗り心地は普通に感じてしまった。 あとは絵柄とか好みで選べば、これもありかも。   BURTON Custom 156cm 有効エッジ：1202.5mm ウエスト幅：247mm スタンス幅：530mm(リファレンス) スタンスポジション：10BACK シェイプ：ディレクショナル フレックス：ツイン コア：スーパーフライⅡ 値段 \74,000(税抜き) これはBURTONの代表作ですね。 さすが人気があるだけ、乗った感じ滑りやすいです。 ただ、板が硬めなのでグラトリはやりにくく、 やるにはそれなりの脚力が必要です。   BURTON THE HERO 155cm V-Rocker 有効エッジ：1185mm ウエスト幅：253mm スタンス幅：560mm(リファレンス) スタンスポジション：centered シェイプ：ツイン フレックス：ツイン コア：スーパーフライ 値段 \62,000(税抜き) 今期レイトモデルだったのが来期から正式に登場みたです。 ソフトフレックスで、X8Vと変わらないくらい扱いやすい。 グラトリにはすごくいいですが、高速滑走時にはボードがバタつきます。 フリーランよりグラトリって人にはいいかもですねぇ。   BURTON JEREMY 156cm 有効エッジ：1195mm ウエスト幅：254mm スタンス幅：560mm(リファレンス) スタンスポジション：12.5BACK シェイプ：ツイン フレックス：ディレクショナル コア：スーパーフライⅡ 値段 \78,000(税抜き) ジェレミーのプロモデルです。 スタンス幅55.5cm、0.5BACKでツイン風に乗ってみました。 プロモデルだけあって、板は硬めでフリーランも安定してました。 パークもいいんでしょうね。 ただ、これもグラトリには脚力が必要…やってて疲れる（歳かな…）    BURTON Custom V-Rocker 154cm V-Rocker 有効エッジ：1182.5mm ウエスト幅：252mm スタンス幅：530mm(リファレンス) スタンスポジション：10BACK シェイプ：ディレクショナル フレックス：ツイン コア：スーパーフライⅡ 値段 \76,000(税抜き) 来期からカスタムのV-ロッカーモデルとしてカスタムの別枠で登場らしいです。 人気があってか、なかなか戻ってこなくてやっとこさ借りれました。 元はカスタムだけあって、滑り心地はいいです。 オールラウンドな人にはいいかもですが… グラトリやるにしても、フリーランやるにしてもな～んか中途半端な感じで V-ロッカーの存在価値が失われてる感がありました。   LIBTECH SKATE BANANA BTX 156cm スタンスポジション：centered 値段 \72,000(税抜き) 元祖ロッカーボードといえば、このバナナボード。  これがマグネトラクション。 エッジがセンター付近でうねってます。 すごいです、これでカービングできるのが不思議です。  これ、ご覧のようにノーズとテールのエッジがありません。 そのためダリングの必要がなく、ボックスなどで引っ掛かりを まったく気にする必要がないとのことです。 ただ、エッジが無い分、強度があまりないとのこと。（STAFF曰く） 乗った感じ、さすがロッカーの基本を捕らえてる作りで グラトリがめっちゃ楽しいです。 高速滑走もマグネトラクションのおかげなのか安定していて オールラウンドで楽しめそうなボードでした。   ALLIAN PRISM LTD 155cm 有効エッジ：1200.0mm ウエスト幅：250mm スタンス幅：480～600mm スタンスポジション：centered 値段 \77,700(税込み) ちょっと良くわからんが、PRISMの限定版かな。 YONEX並にボードが軽いです。 乗った感じも、エッジの切れがよく、オーリー時の板の反発力もよかったです。 しかも、ソールがnano HIGH SPEEDというテクノロジーが使われていて、 このシャバ雪でも試乗したボードの中でダントツに滑りました。 ホントにすごいです、乗る価値ありますよ。 昼飯抜きで制限時間(9時～15時)いっぱい使って計8本試乗しました  試乗した結果からどれがいいのか悩みますが、強いて言えば、 ロッカーで選べば、X8V > BANANA > HERO > CUSTOM-V でしょうか。 フリーランなら PRISM > X8V > CUSTOM > JEREMY > BANANA > CUSTOM-V かなぁ。 X8Vは別格として値段が高い分いいんでしょう。 PRISM と HERO は値段がリーズナブルでいて、 そのボードの特徴を最大限に発揮できる一品でした。 でもまぁ、正直どれも良いです。(MYボードに比べれば... )
|
| << 前記事(2009/04/06) | ブログのトップへ | 後記事(2009/04/19) >> |
| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
|---|---|
????????09-10?BURTON?Custom V-Rocker ???????
&& ????????09-10?BURTON?Custom V-Rocker ??????? 09-10????????????BURTON?Custom V-Rocker????????????????Blog???????????? ...続きを見る |
????????????????????... 2009/09/19 18:51 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|
| << 前記事(2009/04/06) | ブログのトップへ | 後記事(2009/04/19) >> |
ブログ気持玉 3
ニコッとタウン